トレール ヤマハXT250(3Y5型)

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映画ランボーでスタローンが乗っていたバイクです。加速ポンプ付きキャブレター
ステンレスエキパイ&弾丸マフラー装着6ボルト→12ボルト仕様へ変換灯火類はLED化バッテリーはV-MAX1200用をリヤボックスに搭載ETC付き12V(シガーソケット)&5V(USB)電源をハンドルに取り付けサスは前後共へたっています。タンク内錆無しタイヤ前後新品(交換日2022年3月12日)オイル交換(交換日2022年3月12日)走行距離:33967km(2022年3月13日現在)年式不明(たぶん1982年)
現物を見て試乗して入札ください。イイ排気音で良く走ると思います。
神戸~淡路島~四国道後温泉~しまなみ海道~広島~島根サンドミュージアム~神戸の耐久ツーリング最高でした!

(2022年 3月 14日 23時 14分 追加)約40年前のバイクなので現状のままで何の保証もできません。メンテナンスに詳しいマニアに乗り継いで欲しいです。(2022年 3月 15日 7時 23分 追加)落札後は現車を取りに来ていただければ幸いです。(2022年 3月 15日 11時 23分 追加)3/13日曜日に明石海峡大橋を渡り淡路島慶野松原まで日帰りツーリングに行った際、ヘッドライトのLowビームが切れました。中華製LEDの初期不良か?交換が必要です。とりあえずHiビームの光軸を下げたので走行可能です。ハロゲン球を予備に付属いたします。(2022年 3月 17日 15時 41分 追加)他の付属品 → サービスマニュアル,リヤスプロケット(2丁減 高速対応用),リヤボックスの取り外し用アタッチメント自賠責 ~ 4年9月(2022年 3月 19日 16時 58分 追加)実際に現車を見て乗っていただいたうえで、入札をされた方にお譲りしたいです。(2022年 3月 20日 10時 50分 追加)今更ですが、速度警告灯が点灯しません。(同リレーと速度センサーの故障:サービス部品無し) ← 現在は中速車の区分がないので設けられていません。4輪のキンコン音が無くなった事と同じです。

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冒険という感動創造トレール250DT1(214/233) -since 1968- - バイクの系譜
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