アドレスV125G 規制前フルパワーK5

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商品情報

スズキのアドレスV125G(K5)です。現在も使用中になります。オイルは1000キロ毎に交換してます。アドレスV125Gは大きく分けてK5、K6、K7、K9、L3、と5つのモデルがありますが、こちらは規制前フルパワー(11.4ps)のK5〜7の中でも最速と言われているK5です。2021~2022年にかけての整備内容・プラグ交換・オイル交換(sod-1添加)・オイルフィルター交換・エアフィルター交換・ブレーキパッド交換・ブレーキフルード交換・ブレーキマスターシリンダー交換・エアバルブ交換リコール作業も実施済み。当方は今までに原付2種スクーターはシグナスX、アドレス110、dio110、スウィッシュ、アドレス125、PCX、マジェスティ125fiに乗ってきましたが、加速の良さはやはりこのアドレスV125Gが一番です。スクリーン、ハンドルカバー、リアボックスはつきませんのでご了承ください(希望される場合は別途ご相談ください)ミラーは保安基準適合品ではなく面積が基準未満のため、標準的な面積のものに交換してお渡しします。フロントカウルの一部に割れがありますが、使用における支障はありません(気になる方は新品のカウルに交換するのも良いでしょう)バッテリーが交換時期だと思います(セルではなくキックでエンジンかけてます。セルでかかる時もあります)引き渡し後のトラブルを避けるため、現車確認の上での購入を推奨します。近隣の市にお住まいの方は、その市の市役所で待ち合わせして、私が車体を持ち込んで名義変更をすればその日の内に引き渡し可能です。持ち込み手数料は1000円です。このやり方であれば1日で引き渡しが完了するのでお勧めです。現状販売にご理解頂いた上で、ぜひご検討ください。

アドレスV125 程度良好☆アドレスV125 セル1 快調です! - スズキ
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アドレスv125g k5規制前フルパワー カスタム多数 実動 - スズキ
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スズキ アドレスV125G K5規制前モデル 108000円 バイク販売[125]
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アドレスV125G・CF46A/K5型!規制前フルパワーで即戦力!整備済み美車売り切り!横浜より!陸送も可! の商品詳細 | Yahoo!オークション  | One Map by FROM JAPAN
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新旧アドレスV125の違い | アドレスV125まとめ
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アドレスV125G 規制前フルパワーK5 - 千葉県のバイク
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アドレスV125G・CF46A/K5型!規制前フルパワーで即戦力!整備済み美車売り切り!横浜より!陸送も可! の商品詳細 | Yahoo!オークション  | One Map by FROM JAPAN
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アドレスV125G 規制前フルパワーK5 - 千葉県のバイク
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アドレスv125g アドレスv125g 規制前 k5 by メルカリ
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アドレスV125G ノーマルマフラー(K5~K7用) CF46A実働車から取り外し 低走行(約9000km時点外し) 規制前 フルパワー(マフラー本体(純正))|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
アドレスV125G ノーマルマフラー(K5~K7用) CF46A実働車から取り外し 低走行(約9000km時点外し) 規制前 フルパワー(マフラー本体(純正))|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)

Yahoo!オークション - A美車 K5規制前フルパワー カスタム アドレスV125g...
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アドレスV125規制前フルパワー走行2,500 - オートバイ車体
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アドレスV125G ノーマルマフラー(K5~K7用) CF46A実働車から取り外し 低走行(約9000km時点外し) 規制前 フルパワー(マフラー本体(純正))|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
アドレスV125G ノーマルマフラー(K5~K7用) CF46A実働車から取り外し 低走行(約9000km時点外し) 規制前 フルパワー(マフラー本体(純正))|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)

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