気になる点です。 最後の画像の1/4回転がうまく出来ていないからか？3速から4速にシフトを上げる時、ガチャンって入らず、ナルって感じです。 そこまで気にならないので、そのまま乗ってます。 又、乗り終えて停めとくと、推測では燃料？が漏れた痕跡が地面につきます。 詳しい方はご自身で調整、整備お願いします。 インナーチューブはガンマから流用しています。 ステムへの固定はボルトで固定。 スナップ溝はグラインダーで作りました。 錆が酷かった所は、当方で塗装。 パッと見はキレイですが、プロの出来映えではないです。 ピカピカの雰囲気にしたくなかったので、リアフェンダーの表側は錆止めでクリアーのみ吹きました。 当方がやった事は ピストンリング交換 キャブの分解掃除とフロート、バルブ交換 ガソリンコックの分解掃除とゴム交換 タイヤ、チューブ交換 ホイールのベアリングとダンパー交換 ベアリングは両シールです。 バッテリー交換 フロントフォークのダスト類交換 オイル類交換 やった周辺のガスケット交換 ※ステアリンググリスアップ ※ピボットシャフトグリスアップ その他いろいろ 現在ナンバー付いています。 たまに近所をぐるっと乗っているので、 走行距離は伸びます。 売れてからナンバー返納予定。 お時間頂くので、ご了承願いします。 愛知県碧南市からの出品です。 送料はご自身でお調べ下さい。 40年ぐらい前の旧車です。 錆びあります。 神経質な方は、やめた方がいいです。 空気入れはありません。 ホーン鳴りません。 ウインカー点滅しますが、吹かしていないと弱く点灯状態です。 接点？リレー？交換したほうがいいかも？です。 6V車の宿命かも？ですが…… 焼き付き怖いので、 一応混合ガソリン入れてます。 ミクニ NSR NS-1 NS50 CRM XR250- MBX CR80 XR100 NSF100 FTR223 XLR200 GB250 クラブマン レブル250 モンキー シャリー ダックス カブ エイプ マグナ TZR TZM50 RZ50 YZ080 YSR50 GT50 DT RZ250 ミニトレ セロー TW KDX KSR KLX KSR110 Dトラッカー KH250 KDX250 ガンマ GAG50 TS ハスラー バンバン マメタン DAX

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